Es ergeben sich allerdings im Rahmen der EU-Rechtsprechung Lösungsmöglichkeiten, um die dominanten Unternehmenskosten sowie, unter entsprechenden Voraussetzungen, die Steuerlast drastisch zu reduzieren.

Die wichtigsten Punkte der Arbeitskosten

Die zypriotische Limited kann Mitarbeiter aus dem EU-Raum einstellen, da die EU-Übergangsfristen auf Zypern nicht gelten. Dieses reduziert in dominanter Weise die Lohnkosten. Ein deutscher Mitarbeiter verdient durchschnittlich 2.500 Euro brutto, ein Mitarbeiter aus den neuen EU-Ländern durchschnittlich 600 -800 Euro brutto. Somit wäre die Kostenersparnis auf dem Lohnsektor ca. 1.700 -1.900 Euro pro Mitarbeiter im Monat!

Transportunternehmen sind in der Regel als GmbH organisiert, also 25% Körperschaftssteuer + Gewerbesteuer nach Hebesatz, also ca. 34% insgesamt. Die "tatsächliche Steuerlast" ist im internationalen Vergleich noch höher, da man bei einer deutschen GmbH kaum noch Betriebsausgaben absetzen kann. Werden Gewinne ausgeschüttet, werden diese beim Anteilseigner zusätzlich im Halbeinkünfteverfahren besteuert. So sind, je nach Konstellation, leicht mehr als 50% der Gewinne weg. Zusätzlich muss der Geschäftsführer der GmbH noch Einkommenssteuer abführen. Ausserdem belasten Zwangsabgaben der Berufsgenossenschaft und Handelskammer.

Ein weiterer Kostenfaktor sind die bürokratischen Vorschriften in Deutschland/Österreich, z.B. das Führen von Statistiken. Dieses kostet viel Geld, da es sehr zeitintensiv ist. Auf Zypern zahlen Körperschaften nur 10% Ertragssteuer, Zwangsabgaben gibt es nicht. Die Gewinnausschüttung wird beim Anteilseigner nicht besteuert (natürlich nur, sofern der Anteilseigner keine deutsche natürliche Person ist, was bestimmte Konstellationen ermöglichen können.

Durch diese Umstrukturierung kann der Unternehmer Gewinne wieder in gewinnträchtige Projekte investieren und zusätzlich Arbeitsplätze in Deutschland oder Österreich aufrecht erhalten.